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地域のお客様が安心してカーライフをお過ごしいただけることを目的としたサービスです。
国産・外車を問わず、法定12・6ヶ月点検から突発的な故障まで幅広く対応しております。
お見積り・引取り・納車・代車の貸出は無料です!

ワンセグチューナー
ECLIPSE
DTV01
2チューナーx2アンテナ
Panasonic
TU-DTV60
4チューナーx4アンテナ
Panasonic
TU-DTX600
NAVI/TVを装着していないお客様にもベーシックからハイエンドモデルのNAVIをご用意しております。
お気軽にご連絡下さい。
など、お車のことでお気付きの点があればご相談下さい!
| 項目 | 交換期間の目安 | コメント |
| ブレーキオイル交換 | 2年 | 油圧でブレーキ機能を動かします。ブレーキオイルは車検時に 交換がベスト |
|---|---|---|
| ブレーキ・清掃給油 | 2年 | ドラムを取り外し、清掃、給油を行います。 |
| サイドブレーキ調整 | 2年 | ワイヤーの張りを調整してサイドブレーキのかかり具合を良くします。 |
| ライト光軸・調整 | 2年 | ライトが規定の向きに光を放っているか。確認。調整します。 |
| トーイン測定・調整 | 2年 | フロントタイヤが正しい方向を向いているか確認し調整します。 |
| ブレーキクリーナ/各種グリース | 2年 | 推奨整備に必要な油脂や部品です。 |
| ランプ系バルブ交換 | 2年 | ランプ類が点灯・点滅しない場合、ランプの交換やリレーの 交換が必要になります。 |
| ワイパー取替 | 1年 | 新しいワイパーにより雨天走行時の視界が良くなります。 |
| エンジン下廻り洗浄 | 車検時 | オイル漏れ等、エンジン・足廻りの汚れを落とします。 |
| フロントブレーキパット | 2〜4万km | 足廻りの中でも非常に重要な部分。2mm以上ないパッドは 交換が必要です。 |
| リヤライニング又はパット | 3〜5万km | 足廻りの中でも非常に重要な部分。1.5mm以上ないシューは 交換が必要です。 |
| スパークプラグ | 1〜10万km | エンジン性能を保つためには強い火花が必要です。スパークプラグの状況によりエンジンの性能が低下する場合もあります。 |
| ベルト(ファン、A/C、P/S) | 2〜4万km | ベルトが硬化・劣化しているものは交換が必要です。キュルキュルと音が鳴り始める前に交換が必要です。 |
| リヤマフラー修理 | 目視により確認 | マフラーに穴が開いてたり、取付部分が損傷している場合は修理が必要です。軽症なは修理可能です。 |
| リヤマフラー取替 | 目視により確認 | マフラーが完全に抜けている場合には音も相当大きくなります。 また穴や損傷部分が修理不可能な場合は交換が必要です。 |
| ラックブーツ | 目視により確認 | 亀裂等がある場合には車検が不合格になります。ステアリング機構を 保護するパーツです。 |
| ドライブシャフトブーツ | 目視により確認 | 亀裂等がある場合には車検が不合格になります。駆動機構を 保護するパーツです。 |
| バッテリー | テスターにより確認 | エンジンがかからなくなる場合、一番多い原因はバッテリー 上がりです。 |
| エンジンオイル | 3,000km〜5,000km | エンジンの状態を良好に保つためにも、定期的なオイル交換 が必要です。 |
| オイルエレメント | オイル交換2回に つき1回 |
オイルに混ざった細かい不純物(金属粉やほこり等)を オイルエレメントでろ過します。 |
| エンジンフラッシング | 3,000km〜5,000km | スラッジを除去しエンジン内部を綺麗にします。オイル交換と 同時に行います。 |
| 冷却水(LLC) | 車検時 | エンジンを冷却する為に使用します。防腐作用や非凍結作用が あります。 |
| エアクリーナーエレメント | 4万km | エンジン内部燃焼に必要な空気をエアクリーナーエレメントで 綺麗にします。 |
| タイミングベルト | 10万km | 通常は10万kmの交換となります。主にバルブのタイミングを 管理しています。 |
| デフオイル | 5万km | |
| ミッションオイル | 5万km | |
| パワステオイル | 2〜4万km | |
| ATF(オートマオイル) | 5万km |

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